昨日（6月13日），《每日經濟新聞》記者獲悉，目前在卡拉拉鐵礦的項目公司卡拉拉礦業公司 （KararaMiningLtd.以下簡稱KML）中，鞍鋼和金達必各持有50%股權。根據協議，若鞍鋼能夠在未來12個月提供過橋貸款，直至項目能確保獲得中國國開行和其他銀行的新長期貸款后，其持股比例將升至52.16%，從而直接控股項目公司；金達必的持股比例將降至47.84%。該協議仍需得到澳大利亞和中國相關部門的批準。
對此，生意社鋼鐵分社主編何杭生認為，“從目前逐步下跌的國際礦石市場來看，鞍鋼集團的此次擴股行為或是其‘低價買入’的一個策略”。而金達必則不再需要執行其發股募資的計劃，并可以保留3500萬澳元現金。金必達于6月11日宣布上述協議后，其股價一度上漲21%至0.116澳元。
增持或為“低價買入”奪取話語權
卡拉拉鐵礦石項目位于澳大利亞中西部地區，礦區面積156平方公里，包括磁鐵礦床和赤鐵礦床，其中已探明的磁鐵礦資源儲量達到24億噸。
2009年底，卡拉拉鐵礦正式開工建設。投產后，將年產磁鐵礦石2100萬噸、高品位鐵精礦800萬噸。
“鞍鋼占卡拉拉鐵礦項目的股份為50％，同時鞍鋼還持有金達必36%的股份，卡拉拉鐵礦達產后，鞍鋼擁有購買卡拉拉項目所有產出的權利，包括每年無需處理的200萬噸直接出貨量，鞍鋼分享到的權益礦可達500萬噸鐵礦粉以上，是中國在海外合建鐵礦中收益較大的一座?！碧m格鋼鐵信息研究中心分析師王國清介紹說。
不過，值得一提的是，迄今鞍鋼還沒有執行其上述權利，卡拉拉項目產量暫時被售予其他買家。
“卡拉拉鐵礦目前生產成本仍高出澳大利亞其他礦山較多，成本也將會成為后續發展的瓶頸之一。目前礦石供應明顯過剩，一旦進口礦石價格跌破100美元/噸，卡拉拉鐵礦石運到國內的競爭力將下降。另外，此礦山多為難以冶煉的磁鐵礦，其生產成本也將較大?！弊縿?a >資訊鋼鐵分析師劉新偉分析指出，鞍鋼要想完成對礦山的股權收購，仍需要獲得中國和澳大利亞相關批準，不確定性仍會存在。