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                  鋼鐵提價大幕拉開 2008鋼價上漲35%

                  來源: 時間:2007-11-24 15:18:23 瀏覽次數:

                  鋼鐵提價大幕拉開 2008鋼價上漲35%

                  經歷了第三季度的價格低迷,明年的鋼鐵價格可能出現較大幅度的提高。
                      
                      11月20日,中國鋼鐵業巨頭寶鋼表示,將提高其2008年的鋼鐵產品價格,提價幅度主要在200-300元之間。
                      
                      這對我國明年鋼鐵價格的走勢而言,無疑具有風向標的作用。
                      
                      成本上漲逼高鋼價
                      
                      據悉,此次寶鋼調價的主要內容包括:鋼坯方面,初軋板坯、方坯基價上調200元/噸。線材方面,預應力鋼絲盤條上調300元/噸;超低碳鋼、冷鐓鋼、鋼纖維、焊絲用鋼、針布鋼絲盤條均上調200元/噸;鋼簾線盤條下調300元/噸;熱軋普遍上調300元/噸,冷軋則上調200元。受此消息刺激,11月20日上市鋼鐵公司的股價普遍上漲。
                      
                      “調價在情理之中,2008年的鋼鐵價格應該上漲?!比疸y證券鋼鐵分析師唐驍波表示,由于鐵礦石等原料價格持續上漲,海運費不斷上升,為了應對成本增加,所以漲價是必然選擇。
                      
                      “我們對未來12個月中國鋼鐵行業持中性觀點?!碧乞敳ū硎?,在這個時間段當中,既有利好因素,也有行業隱憂。利好因素是2008年鋼鐵行業的加速并購和適度銷售價格提升,而行業隱憂則是,原材料價格上漲,出口放慢,和新增產能增加。他預測,明年鋼價將上漲35%。
                      
                      唐驍波稱,由于明年全球經濟增長速度可能放緩,因此需求會有所下降,鋼鐵價格的提升不足于抵消鐵礦石價格的上漲。因此從全球范圍來看,鋼鐵行業的整體狀況為中性,但普遍看好俄羅斯、拉美和美國。
                      
                      鋼企并購是明年主題
                      
                      “明年應該是鋼鐵企業的并購年,估計會有許多重大的行業并購整合事件發生?!碧乞敳A計,到2010年,中國鋼鐵業將呈現“六足鼎立”的局面,分別為寶鋼集團(產能8000萬噸)、鞍本集團(4000萬噸)、武鋼集團(4400萬噸)、首鋼集團(3000萬噸)、新唐鋼集團(3000萬噸)還有山東鋼鐵集團(3000萬噸)。
                      
                      唐驍波的預測并非沒有依據。
                      
                      日前,港交所最新發布的股權變動公告顯示,在11月9日前,全球最大的鋼鐵企業安賽洛米塔爾公司持有約8.2億股的中國東方股權;11月9日后,該公司增持了約13.2億股,最新的持股總數為21.4億股,持股比例從28.02%增至73.13%,實現外資首次控股我國民營鋼企股,其戰略意義非同小可。此前該公司分別參股了湖南華菱管線和山東萊鋼。
                      
                      日前,濟南鋼鐵集團總公司總經理李長順表示,濟鋼目前正在考慮與其他小型鋼鐵公司合并的可能性,但現在還停留在研究階段,未制定出具體計劃。
                      
                      與此同時,也有河北南、北鋼鐵集團合并,或是唐鋼整合首鋼的消息流傳。而在去年,一度傳出寶鋼欲并購邯鄲鋼鐵的消息,現在雙方也實現了“戰略合作”。
                      
                      依據中國的鋼鐵行業整合政策,我國計劃在2010年,將排名前十大的鋼鐵企業市場占有率提升到50%的水平,在2020年進一步提升到70%。然而,有關資料顯示,前十大鋼鐵企業的市場占有率2005年僅為37.7%,2006年則降至34.6%,在2007年頭7個月,下降至33.7%。產業集中率不升反降,情況堪憂。
                      
                      “淘汰落后鋼鐵產能可能帶來反效果?!碧乞敳ū硎?,產能過剩問題不容樂觀

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