一方面是低位運行的鋼材價格，另一方面是高位運行的鐵礦石等原材料價格，鋼鐵企業降本面臨巨大困難。
據了解，鋼材價格從去年四季度大幅下跌以來，一直呈低位波動運行態勢。今年春節后，隨著天氣轉暖，鋼材價格有所回升，但由于鋼鐵生產增長較快、庫存水平偏高等因素影響，4月下旬后呈持續下降態勢。
形成鮮明對比的是，進口鐵礦石價格從去年底每噸136.3美元，漲至今年5月中旬的152.9美元，7月份進口鐵礦石平均到岸價格仍達每噸138.15美元。
“在鋼材價格持續走低的情況下，進口鐵礦石等原燃料價格仍處于高位，這是不正常的，應進一步采取措施，促使進口礦價格進一步下降?！敝袖搮f副會長兼秘書長張長富表示。
鑒于目前進口鐵礦石高度壟斷的局面，中鋼協指出，我國鋼鐵企業一方面要加快實施鐵礦石多元進口戰略，另一方面要加快國內鐵礦石資源開發，希望政府從政策上支持鋼鐵企業對國內鐵礦的開發，同時要減輕礦山企業稅費負擔。
張長富還表示，進一步加強行業自律工作，認真執行進口鐵礦石貿易代理制的各項要求，進一步抑制投機炒作，規范進口鐵礦石貿易秩序。
據了解，鋼材價格從去年四季度大幅下跌以來，一直呈低位波動運行態勢。今年春節后，隨著天氣轉暖，鋼材價格有所回升，但由于鋼鐵生產增長較快、庫存水平偏高等因素影響，4月下旬后呈持續下降態勢。
形成鮮明對比的是，進口鐵礦石價格從去年底每噸136.3美元，漲至今年5月中旬的152.9美元，7月份進口鐵礦石平均到岸價格仍達每噸138.15美元。
“在鋼材價格持續走低的情況下，進口鐵礦石等原燃料價格仍處于高位，這是不正常的，應進一步采取措施，促使進口礦價格進一步下降?！敝袖搮f副會長兼秘書長張長富表示。
鑒于目前進口鐵礦石高度壟斷的局面，中鋼協指出，我國鋼鐵企業一方面要加快實施鐵礦石多元進口戰略，另一方面要加快國內鐵礦石資源開發，希望政府從政策上支持鋼鐵企業對國內鐵礦的開發，同時要減輕礦山企業稅費負擔。
張長富還表示，進一步加強行業自律工作，認真執行進口鐵礦石貿易代理制的各項要求，進一步抑制投機炒作，規范進口鐵礦石貿易秩序。